据媒体人潘伟力消息，侯永永是国脚备选，伊万不选他是因为了解欧洲联赛水平。

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今年4月，工业和信息化部消费品工业司研究起草了《电动自行车行业规范条件》，向社会公开征求意见，并于4月29日由工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局联合发布，自5月1日起实施。此外，关于电动车锂电池、充电器等部件的具体相关规定也陆续出台，10月15日起，市场监管总局将正式受理电动车充电器的3C认证委托，11月1日起《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将正式实施。新国标涉及多项技术规范，在原有标准的基础上从企业布局、工艺装备、产品质量与管理、安全生产、智能制造和绿色制造以及消费者权益保障等多个方面对相关企业进行了具体要求。相关政策文件的出台和实施将有力推动电动两轮车行业技术创新与改造升级，鼓励先进技术和高自动化率设备的使用，并进一步规范行业发展，完善产品安全标准与事故追责制度，促进企业建立完善的销售和售后服务体系。新国标的出台有利于保护消费者权益，减少相关事故；也有利于提升我国电动车产品的竞争力，推动相关企业拓展国际市场；同时，还将淘汰部分技术落后、不符合相关标准的企业，加速产业升级和行业集中。

该媒体人表示："找相关人士了解了一下侯永永和国家队的情况，简单说说。

侯永永的国籍肯定还是中国，也长期在国家队的备选大名单里。国足去客场比赛，一般办签证都会多办一些人，以备不时之需，侯永永也在其中。换句话说，他和其他的备选国脚没有任何区别。

那为什么伊万不招他，主要还是老头是欧洲人，比咱们更了解那边的联赛水平，挪甲确实不入流，整个联赛基本没有任何国家队的国脚。昨天有个英国足球博主说，挪甲差不多相当于英乙（第四级别），我感觉差不多，中国目前的国脚真要去英国，应该也是一半英甲，一半英乙的水平，个别优秀的能打打英冠。英超是想都不用想了。

另一方面，侯永永以前在中超踢过三年，一共只打了 7 场首发，他的能力已经展现过了，没有那种从未见过的，刮彩票式的期待感。在内部人士心里，他没有比韦世豪、费南多们明显高出一档。万里征调回来，如果给不了人稳定位置，反倒耽误了彼此。

毕竟，归化球员成长的文化环境，和纯本土还是不太一样。咱们这讲究牺牲，奉献，不管合不合理，个人永远服从集体。如果侯永永是纯本土，估计也早招回来看看了，无论能不能上场，你也不敢吭一声。而对于归化球员，你真让人来回飞上万公里几十个小时，然后不给首发位置，估计下次人就不来了。"

本赛季极速报道，侯永永代表挪甲的兰黑姆在联赛中出场 28 次，打进 18 球送出 8 次助攻。